Podczas toku projektowego wykorzystaliśmy dużo bardziej zaawansowane oprogramowanie, przeznaczone typowo do konstrukcji pojazdów. Dzięki temu opracowaliśmy pojazd, którego masa własna wyniosła ok. 211 kg, był znacznie mniej paliwożerny i dostosowany do warunków panujących na torze. Zdobyte doświadczenia i wsparcie sponsorów pozwoliło nam na lepsze dopracowanie poszczególnych elementów i wdrożenie m.in. obróbki cieplnej aluminium, szersze wykorzystanie druku trójwymiarowego i materiałów takich jak kompozyty aramidowe i węglowe. Zaprojektowaliśmy również znacznie bardziej rozbudowany pakiet aerodynamiczny.
Nowy pojazd wyposażony był w dodatkowe systemy elektroniczne wspomagające pracę kierowcy, które były testowane z użyciem CMS-01. Były to m.in. system akwizycji danych z pracy zawieszenia i sterowania silnikiem, system elektronicznie sterowanej zmiany biegów.
Specyfikacja